大分県立図書館 蔵書検索
県立図書館ホームページへ
蔵書検索トップ
詳細検索
ブックリスト
Myライブラリ
レファレンス
機能紹介
本サイトにはJavaScriptの利用を前提とした機能がございます。
お客様の環境では一部の機能がご利用いただけない可能性がございますので、ご了承ください。
本サイトではCookieを使用しています。ブラウザの設定でCookieを有効にしてください。
資料詳細
詳細検索
ジャンル検索
1 件中、 1 件目
自動車エンジン工学
貸出可
村山 正/著 -- 東京電機大学出版局 -- 2009.4 -- 537.2
SDI
予約かごへ
本棚へ
所蔵
所蔵は
1
件です。現在の予約件数は
0
件です。
所蔵館
所蔵場所
請求記号
資料番号
資料区分
帯出区分
状態
一般
一般資料室
537.2/2009/
00012222121
和書
帯出可
在庫
ページの先頭へ
資料詳細
タイトル
自動車エンジン工学 ,
書名ヨミ
ジドウシャ エンジン コウガク
並列タイトル
Engineering of Automobile Engine
著者
村山 正
/著,
常本 秀幸
/著
著者名ヨミ
ムラヤマ,タダシ , ツネモト,ヒデユキ
出版者
東京電機大学出版局
出版年
2009.4
ページ数, 大きさ
10,243p, 22cm
NDC10版
537.2
NDC8版
537.2
一般件名
自動車エンジン
ISBN
978-4-501-41820-5
注記
欧文タイトル:Engineering of Automobile Engine
著者紹介
1931年生まれ。北海道大学機械工学科大学院修了。北海道自動車短期大学学長。工学博士。
内容紹介
自動車用の小型のレシプロエンジンについて、具体的な構造やその理論を解説する。内燃機関の歴史から、サイクル計算および出力、内燃機関の機械力学まで収録。最新の動向や知見を取り入れ、内容を見直した第2版。
ページの先頭へ
目次
第1章 内燃機関の歴史
1.1 ルノアールからオットーまで
1.2 ダイムラー,ベンツの功績
1.3 ディーゼル機関の夜明け
1.4 内燃機関の性能向上の歴史
1.5 戦後日本のエンジンと開発トピックス
第2章 サイクル計算および出力
2.1 完全ガスサイクル
2.2 燃料・空気サイクル
2.3 実際のサイクル
2.4 出力の計算
2.5 燃費
2.6 ヒートバランス
第3章 燃料および燃焼
3.1 内燃機関用燃料の特性
3.2 炭化水素の燃焼
3.3 燃焼計算
第4章 火花点火機関
4.1 混合気の形成
4.2 気化器
4.3 電子式燃料噴射装置
4.4 点火システム
4.5 ガソリン機関の燃焼
4.6 リーンバーン燃焼
第5章 ディーゼル機関
5.1 燃料噴射システム
5.2 ディーゼル機関の分類
5.3 ディーゼル機関の燃焼
第6章 内燃機関による大気汚染
6.1 大気汚染の歴史と現状
6.2 大気汚染物質の発生
6.3 排気ガスと健康
6.4 ガソリン機関の排気対策
6.5 ディーゼル機関の排気対策
6.6 自動車のCO2対策
第7章 シリンダー内のガス交換
7.1 4サイクル機関の吸排気行程
7.2 吸入効率
7.3 体積効率の静的改善方法
7.4 体積効率の動的改善方法
7.5 2サイクル機関の掃気過程
7.6 過給システム
7.7 吸排気騒音
第8章 冷却
8.1 冷却の基本
8.2 冷却方式
第9章 潤滑
9.1 潤滑概論
9.2 エンジンオイル
9.3 潤滑系
第10章 内燃機関の機械力学
10.1 バルブ機構
10.2 ピストン・クランク機構の運動と慣性力
10.3 平衡
10.4 トルク変動とフライホイール
10.5 クランク軸系の捩り振動とトーショナルダンパ
ページの先頭へ