資料詳細

JR九州の光と影貸出可

佐藤信之／著 -- イースト・プレス -- 2019.8 -- 686.067

所蔵

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所蔵館	所蔵場所	請求記号	資料番号	資料区分	帯出区分	状態
一般	一般資料室	686/2019/	00013847686	和書	帯出可	在庫
郷土	郷土書庫・職員へ	K686/SA85/	00009745969	郷土和書	禁帯出	在庫

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資料詳細

タイトル	JR九州の光と影 ,
書名ヨミ	ジェーアールキュウシュウノヒカリトカゲ
副書名	日本のローカル線は再生できるのか
叢書名	イースト新書
著者	佐藤信之／著
著者名ヨミ	サトウ,ノブユキ
出版者	イースト・プレス
出版年	2019.8
ページ数, 大きさ	349p, 18cm
NDC１０版	686.067
NDC８版	686.067
KDC	K686
一般件名	九州旅客鉄道株式会社
ISBN	978-4-7816-5117-0
著者紹介	1956年東京都生まれ。亜細亜大学講師、一般社団法人交通環境整備ネットワーク相談役。専攻・交通政策論、日本産業論。著書に「新幹線の歴史」「鉄道会社の経営」など。
内容紹介	関連事業の隆盛や上場などJR九州の経営が成功した「光」の部分を紹介する一方で、ローカル線の「切り捨て」とも取れる運行本数の大減便など、「影」の部分の背景についても分析する。
内容注記	内容：第１章　ＪＲ九州の光と影（観光列車に力を入れている理由（特急「ゆふいんの森」，特急「九州横断特急」，特急「あそぼーい！」），極上の旅を追求したツアー向け観光列車（ＪＲＫＹＵＳＨＵ　ＳＷＥＥＴ　ＴＲＡＩＮ「或る列車」，「ななつ星ｉｎ九州」），九州新幹線と阿蘇山観光に打撃を与えた熊本地震，国の助成金の交付を受けた「九州ふっこう割」，豪雨被害の久大本線を元気づけた観光列車の臨時運行，自力復旧が難しくなった日田彦山線，九州全土を巡業する豊肥本線の「あそぼーい！」）．　第３章　国鉄時代の九州の鉄道（大分、熊本地区の輸送を改善）．　第５章　総合サービス企業への変革－１９９１～１９９５年（「かもめレディ」の乗務と日豊本線のスピードアップ，振り子式特急「ソニック」の誕生，無利子資金で実現した日豊本線小倉－大分間高速化，大分道開通で変革を迫られる日豊本線，地域の拠点に進化した博多駅、熊本駅、大分駅の駅ビル）．　第７章　新幹線開業前夜の九州の鉄道－２００１～２００３年（第三セクターが主体となった日豊本線大分－佐伯間の高速化）．　第１０章　上場へ向けた事業の再編－２０１２～２０１６年（「節電ダイヤ」と九州北部豪雨被害，クルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」の登場，「ＪＲおおいたシティ」開業で列車も増発，東九州道の開通で変貌を遂げる高速バス事業，好評を博した駅ビル内のショッピングモール「アミュプラザ」，進化するマンション事業と有料老人ホーム事業，農業生産法人「ＪＲ九州ファーム株式会社」の可能性）．　第１１章　株式上場でＪＲ九州は何が変わったのか－２０１６～２０１８年（拡大から縮小への大転換，大減便による積み残しを解消，相次ぐターミナル駅のリニューアル，中間持ち株会社の設立で駅ビル事業とホテル事業を再編，酒蔵、農場、養鶏場への進出で地域を活性化）．

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