所蔵

所蔵は 1 件です。現在の予約件数は 0 件です。

所蔵館	所蔵場所	請求記号	資料番号	資料区分	帯出区分	状態
一般	一般資料室	509.2/2005/	00011442860	和書	帯出可	在庫

ページの先頭へ

資料詳細

ページの先頭へ

目次

第1章 アーキテクチャ発想で中国製造業を考える

  1 アーキテクチャの両面戦略の必要性

  2 「アーキテクチャ発想」とは何か

  3 アーキテクチャの「換骨奪胎」とは何か

  4 「擬似オープン・アーキテクチャ」と中国オートバイ産業のケース

  5 アーキテクチャ発想で見る日中両国の強み・弱み

第2章 中国産業のアーキテクチャ特性とわが国空洞化論の関係

  1 製造業の競争構造変化と中国の経済発展

  2 日本型生産プロセスへの挑戦

  3 中国進出企業に見る生産実態

  4 中国での生産優位をどう考えるか

  5 わが国製造業の針路

第3章 オープンな改造競争

  1 はじめに

  2 製品開発と生産の実態

  3 「オープンな改造競争」-アーキテクチャ分析

  4 「同型化」と価格競争の悪循環

  5 中国に特殊な背景-未成熟な市場と政府規制の不徹底

  6 おわりに-「オープンな改造競争」の規律化へ

第4章 擬似オープン・アーキテクチャと技術的ロックイン

  1 はじめに

  2 製品開発能力の蓄積経路-製品設計プロセス論の立場から

  3 ケース研究-中国オートバイ産業の製品開発競争とアーキテクチャ

  4 アーキテクチャの換骨奪胎と技術的ロックイン

第5章 アーキテクチャ論から見た産業成長と経営戦略

  1 はじめに

  2 アーキテクチャ論から見る産業成長の比較分析

  3 成長期の中国オートバイ産業とオープン・アーキテクチャ

  4 日本ミシン産業の急成長に対するアーキテクチャ論的理解

  5 日本オートバイ産業におけるクローズ・アーキテクチャの形成

  6 オープン化と囲い込みのダイナミズム

  Column なぜ中国でスーパーカブがドミナント(主流)にならなかったのか

第6章 中国モジュラー型産業における日本企業の戦略

  1 はじめに

  2 製品アーキテクチャと中国企業

  3 家電産業における日中の垂直分業

  4 中国市場での日本企業の対応

  5 おわりに

第7章 中国半導体産業におけるプロセス・アーキテクチャの変化

  1 はじめに

  2 半導体産業におけるプロセス・アーキテクチャの変化

  3 中国半導体産業の政策に見られるプロセス・アーキテクチャ

  4 非統合型プロセス・アーキテクチャへの事業転換-首鋼NECのケース

  5 おわりに

第8章 中国の自動車産業と製品アーキテクチャ

  1 はじめに

  2 自動車のアーキテクチャとその変遷

  3 中型トラック-模倣からクローズ・アーキテクチャへ

  4 小型トラック-政府主導の「オープン化」の試み

  5 乗用車-外国車の擦り合わせ型設計と寄せ集め設計の混在

  6 軽自動車-自然発生的な擬似オープン化

  7 中国自動車アーキテクチャの多様性

第9章 中国企業の製品開発

  1 問題の所在-中国製品開発の経路依存性

  2 既存研究と分析の枠組み

  3 「R&D資源過剰」と「統合型製品開発」-第一汽車

  4 「R&D資源過少」と「結合型製品開発」-ハイアール

  5 おわりに

第10章 中国市場戦略に向けた共生型製造モデル

  1 はじめに

  2 技術移転を主体とした日中間の関係

  3 ローエンド・組み合わせ型,開放的取引の中国地場製造業

  4 現地市場戦略と共生型製造モデル

  5 共生型製造モデルに求められるマネジメント

  6 おわりに

終章 中国製造業のアーキテクチャ

  1 本書で明らかにしたこと

  2 アーキテクチャ・ベースの中国戦略

  3 中国市場におけるアーキテクチャの基本シナリオと対応戦略

  4 アーキテクチャの牽引戦略

ページの先頭へ